2013年10月29日 星期二

五寮尖登山步道

  五寮尖位於三峽,又叫湊合山或鳳髻尖,山形如同五座像拳頭般高低起伏的岩峰。視野開闊,站在山峰上可以遠眺三峽溪流域、鶯歌和樹林,展望絕佳。五寮尖由於岩石裸露,草木不生,稜線兩側常為陡峭的岩壁,攀登時必須手腳並用,拉繩索而行,走起來格外驚險刺激,其中的峭壁雄風更是北台灣著名的大岩壁之一。

  五寮尖的登山口有三個,大約分布在台七乙線3K處,從台北方向過去,首先遇到的是由互助橋進入的玉觀音登山口;再來是從朝南宮牌樓進入的濟玄堂登山口,另一個是大多數人選擇的合作橋玉里商店登山口。

互助橋的玉觀音登山口 朝南宮牌樓的濟玄堂登山口 合作橋的玉里商店登山口
本來打算將車停至濟玄堂,然後往左穿過竹林接主稜線,再上行至五寮尖,然後下玉觀音再接回濟玄堂。無奈走錯路,浪費不少時間,加上發現玉里商店的這一段稜線其實也不錯,繞過有些可惜。於是決定由玉里商店旁的登山口上爬。
從玉里商店到竹林的這一段山路,雖然算不上陡峭,但也得手腳並用,踩樹根、拉繩子而上,可說是名副其實的"爬山"。一開始的暖身運動即是如此的特別,這是否意謂著好戲還在後頭呢!
約四十分鐘後到達竹林,這裡有路可通往濟玄堂。繼續上行,發現岩石變大顆了,路也更險峻了。好在岩石上有打上一根根的鐵棒,再用繩索連接起來,成為極佳的扶手;有些岩石上也挖出一階階的踩點,感覺像是爬樓梯;有些地方更是就地取"材",用木頭搭起各式各樣的過路橋;如果覺得太危險,一定可以找到安全的替代路線繞過。對比二十多年前來的時候,什麼都沒有,不知道這些設施對登山者來說究竟是幸還是不幸?
中岩壁上場
岩壁凹洞中的石頭 旁邊竟然用水泥給弄出一個平台
木頭捆成的橋
岩壁越爬越陡,稜線越走越長,

不久就看到由玉觀音寺做的登山圖,圖上顯示離峭壁雄風不遠了!
果然不久後,映入眼簾的是超長稜線,
稜線的下方就是傳說中的峭壁雄風,總共有兩條路線,比較邊邊的那一條又陡又長,落差約30公尺左右,下來要有一定的技術與膽量。中間這條樹木比較多,可抓踩的地方相對也比較多,感覺比較不那麼可怕。

硬漢當然要挑難路走
其實抓穩繩子一步一步慢慢往下走,沒有想像中那麼危險,可說是"有驚無險"!由峭壁下方仰望,還真是壯觀!
下峭壁後,對面有一條路可到岩石上方欣賞風景,不過岩石有些傾斜,腳點與繩子施力點不恰當,容易外翻,攀登需特別注意。下來時也要留意踩點位置,當場就看到幾個年輕人沒踩好,吊在那裡晃啊晃,險象環生。
繼續前行,這裡原則上也是大岩壁,只不過岩壁上的泥土還未完全掉光,勉強可以通過,他日應該會剝落,變成另一片大岩壁。
接下來是一段陡峭的下降面,落差約10公尺,看起來很可怕,不過踩點相當大,邊抓邊下好像走樓梯一樣。

就地取材做的橋
過了大峭壁後,雖然偶有岩壁,不過比較起來,都算小CASE啦!輕易通過~

樹根是絕佳的手點,表面被抓到很光滑
被挖成像樓梯
不久後到達茄苳樹,建議由此左去五寮尖然後右回由此下濟玄堂。
過了茄苳樹後,是很陡的上坡,但是由於接近目的地,於是越走越快,一下子就到達下一站。不過明明是走左線,怎會是9號牌?原來地圖在這邊有誤,8的位置應該在7和9中間,應該是工人貼不下,才貼至上方,害許多人搞不清楚,應該抓來鞭幾下啊!
爬過幾段小上坡,隱約見到頭上一片天,哈!最後一段里程了!
咬緊牙根,用盡最後的力氣,總算登頂了!天是那麼的蔚藍!值得~
休息一陣後,由山頂上的繩梯下去,面對繩梯的左路是下到玉觀音,至於要右回到茄苳樹的路應該是由圖根點的另一側下去。
沒多遠便發現一顆傾倒的松樹,堅韌不拔的伸向天空,有種滄桑的美。
由於沒有任何標示,加上一路都是傳統的山路,與主稜線比較起來,相形遜色不少。
正懷疑有沒有走錯路之餘,發現已經在11號牌了,有些莫名其妙!不過至少可以確定的是再往下走就會到達玉觀音。
快到達玉觀音前取右側小徑切往濟玄堂,這一段路況不是很好,走的人應該不多,約十來分鐘就抵達柏油路面,路旁立著的是2號牌。
最後使出密技,倒著在柏油路上走,這樣可以避免腳尖一直去頂鞋子,減少疼痛。
半路遇到一個小牌子,指右邊的小路可以到合作橋,看方向差不多,就姑且一試,在穿過一座廢墟後,竟然從玉里商店的另一邊下來!傑克,這也太神奇了吧!
從五寮尖圖根點經玉觀音下到玉里商店,約一小時左右,雖然可以走很快,但沿途毫無景觀可言,建議從山頂右回茄苳樹,取三十閔漥路下濟玄堂,路程應該會省很多。
  五寮尖是一座顛覆傳統觀念、頗富挑戰性的山,雖然爬的過程很辛苦,但完攀後的那種喜悅卻是難以形容的,值得一爬再爬!最後提醒要去攀爬的朋友,這裡的繩子真的很多喲!要記得戴手套,保護您的小手手喔!(2013/10/26)

全程;10.5公里    步行時間:5-6小時    等級:勇腳級

2013年10月22日 星期二

JR X-3810 A.D.T 改搖桿模式教學(含油門微調修正)


十多年前,JR X-3810 A.D.T 是紅極一時的遙控器首選,由於是日本製造,加上一般人對遙控器設定不是很清楚,所以大部分的人就沿用預設的Mode 1模式(油門在右邊),也就是所謂的日本手。

隨著遙控製造技術的成長,大賣場也開始賣起精緻小巧的遙控直升機,很不幸的是這些"玩具"的操作方式是使用Mode 2(油門在左邊),也就是所謂的美國手。平常在家裡,就是把玩這些小玩具, 玩習慣以後,在電腦裡的模擬飛行就發生混淆了,於是興起更換搖桿模式的念頭。


由於3810支援搖桿模式的更換,因此若能夠將左右搖桿組對換,說不定就能解決問題。於是上網搜尋,找到Mel大於RCTW發表的大作:JR X-3810 A.D.T 改搖桿模式教學,裡頭清楚描述如何設定遙控器模式及拆殼更改搖桿組的過程。但這種改法,發現油門微調及升降舵微調是相反的。

於是大膽假設如果單純的直接將這兩個微調零件互換,並將訊號線修改,是不是就能達到目的?首先將遙控器背面六顆螺絲鬆開,

將遙控器上下蓋小心分開,再將中間的連接線分開,只剩上蓋部分。

將左邊模組的固定彈片拆下,裝到右邊模組,這片金屬片的目的在防止搖桿鬆動。
將右邊模組的壓桿及彈簧拆下,裝至左邊模組,壓桿及彈簧使搖桿彈回中立點。

將油門微調及升降數位微調零件螺絲拆下,並將訊號線用焊槍解焊分離。
將油門微調及升降數位微調零件旋轉180度並互換位置,然後將訊號線的藍線跟黑線位置互調用焊槍焊好,然後將螺絲鎖回固定。
將訊號線整理好,硬體修改部分完成。
接下來進行遙控器的設定:
(I) 解除[STICK MODE]封印
1. 在關機狀態,同時按住[UP]和[DN],再打開[POWER] 鍵,進入[SYSTEM M.]模式。
2. 先換一個不用的模型,因為以下的操作會重置模型設定。
2. 選擇[MDL Reset]。
3. 同時按住[UP]和[DN]進入,模型重置。
4. 依序按[L.+]、[GEAR]扳下、[-.R]、[GEAR]扳上,重複這四個動作約3循環,直到螢幕變黑。
5. 按[UP]進入神秘模式。
6. 按[CH >]選擇[STICK MOD],再按[L.+]或[-.R]設成[ACT]。
7. 關機。

(II) 設定[STICK MODE]
1. 在關機狀態,同時按住[UP]和[DN],再打開[POWER] 鍵,進入[SYSTEM M.]模式。
2. 按[UP]或[DN]至[STICK MOD],再同時按住[UP]和[DN]進入,搖桿模式設定。
3. 按[L.+]或[-.R]選[Mode 2]。
4. 同時按住[UP]和[DN],離開設定模式。

相關測試:

1. 正常狀態微調測試

2. 監控狀態搖桿測試

3. 螺距曲線狀態搖桿測試




2013年10月19日 星期六

轉轉樂DIY


圖片來源:維基百科
課堂上有時會想抽個學生來回答問題,最直接的想法就是抽籤。不過抽籤的過程簡單快速,少了一些期待與樂趣,於是開始想一些解決方法。

圖片來源:博客來
剛開始想到的是輪盤,一個珠子在那轉來轉去最後會掉到38個格子中的一格。但是簡單的1到38的數字,在實際運用上有時又不太好用,如果可以隨心所欲更換轉 到的項目就更完美了。於是在網路上找到這個產品「命運輪盤紙鎮」,這個東西的盤面是可以更換的,中間按鈕壓下去,旁邊有LED轉動指示,上面的一層還可以 轉動,平時還可以當紙鎮,只是盤面六格實在太少了,中獎機率也高,於是興起DIY的念頭。

這個計畫需要一個圓形可以轉的東西,家裡所有能想到的都翻了一遍,包括飛盤、放CD的布丁桶、碗公等等,只要一顆彈珠丟進去,就可達到效果,不過桌面不平,就會影響彈珠的落點。最後想到的是硬碟和光碟機,這兩樣東西的轉動手感很棒,通電以後可以自動旋轉,只要將盤面貼上即可。


最後由光碟機勝出,除了盤面可以無限的製作,更換也很容易外,取得的成本也很便宜。首先,從光碟機磁頭模組拆下馬達和固定轉盤,拿一個大的布丁杯當底座,接著在適當地方鑽孔以螺絲固定。為了可以自動轉動,加了一個micro USB插座和開關,這樣只要將手機的充電線接上,再按開關,盤子就會自行轉動了。


盤面的部分,使用WORD的圖表功能做成,在圓形圖上按右鍵選[變更資料...],在EXCEL內設定[項目]和[比例],就可以輕鬆客製自己想要的盤面,用剪刀剪下後,以膠水塗抹背面,黏在CD上就大功告成了。
盤面下載:https://www.dropbox.com/sh/ulr5r1owyuqfaxa/l8Xz8gYSKX/%E8%B3%87%E6%BA%90
完成組合圖

材料表:
布丁盒
DVD雷射頭馬達 + 黑色轉盤Micro USB 插座
開關

附註:
命運輪盤紙鎮玩法 http://www.youtube.com/watch?v=e9V-eqjf8PE